Chantiers remarquables

Problématique Dans le cadre de la réalisation des ouvrages de la nouvelle LGV entre Dijon et Strasbourg, ce pont se devait de répondre au cahier des charges de la SNCF. Le chantier Maître d'...

Problématique Il s'agit d'un pont se situant sur l'ancienne voie Paris-Lyon. Il a été mis en œuvre pour enjamber la nouvelle rocade de Saint-Rémy sur le contournement de Chalon-sur-Saône...

Problématique Sur la ligne TGV Atlantique, cet ancien ouvrage devait être mis au gabarit TGV. Solution L'étanchéité a été mise en œuvre durant la nuit par courtes tranches d'une dizaine de mètres...

Problématique Afin de réduire le temps de transport entre Paris et Genève, le maillage de la LGV sud-est emprunte une nouvelle voie qui passe par l'une des plus vieille ligne de l'histoire...

Problématique Construit dans les années 1870, ce viaduc fut endommagé lors de la seconde guerre mondiale. Le projet a consisté en sa reconstruction à l'identique. Solution Le trafic ferroviaire...

Problématique Réfection de l'étanchéité en indépendance type Brabant avec protection en Geofelt 700. Les contraintes de délais sont importantes car les voies sont coupées pendant des heures...

Le chantier Maître d'ouvrage et maître d'œuvre : SNCF Entreprise générale et d'étanchéité : BTPS Atlantique Surface : 1 600 m² Lieu : Peyrehohade (40) Date : 2003 Produits mis en œuvre :...

Problématique Situés sur la ligne Andelot La Cluse, région SNCF de Dijon, les viaducs de Morez et La Source ont été réhabilités. Leur état nécessitait une intervention profonde pour refaire leur...